Mamy wielką przyjemność dokonać podsumowania spotkania, które odbyło się z mieszkańcami
i najemcami lokali przy ul. Piramowicza w dniu 29.05.2013 r.
W ramach przygotowania spotkania zostało wydrukowane ok. 400 ulotek informacyjnych,
dostarczonych indywidualnie do skrzynek pocztowych mieszkańców oraz ok. 30 plakatów
umieszczonych w widocznych miejscach na całej ulicy (tablice ogłoszeniowe, bramy
poszczególnych kamienic).
Poniżej zaprezentowane są wizualizacje przekształceń ulicy, jakie powstały w ramach warsztatów.
Chcielibyśmy jednocześnie wyrazić nasze podziękowania firmie FPL za umożliwienie nam
zorganizowania spotkania i użyczenie sali konferencyjnej.
zachowana ciągłość chodnika
chodnik
Narutowicza
podwyższony wjazd
zachowana ciągłość chodnika
Schematy aranżacji ul. Piramowicza
Piramowicza obecnie. Układ komunikacyjny sprzyja rozwijaniu nadmiernej prędkości.
Strefa oznaczona na czerwono jest zdominowana przez ruch samochodowy. Strefa zielona jest strefą pieszą. Obecny układ nie uwzględnia potrzeb ruchu rowerowego.
Obecnie na Piramowicza parkuje maksymalnie 30 aut. Liczba równoległych miejsc parkingowych zajmuje długość całej ulicy.
W koncepcji przekształcenia ulicy usunięto możliwość bezpośredniej jazdy na wprost. Przełamanie osi toru jazdy uniemożliwia rozwijanie nadmiernej prędkości.
Strefa oznaczona na czerwono zezwala na uspokojony ruch samochodów i pojazdów specjalnych.
Strefa oznaczona na zielono jest przyjazna dla pieszych i cyklistów.
Strefa oznaczona na zielono pełni funkcję reprezentacyjną i rekreacyjną. Strefa oznaczona na żółto stanowi część "techniczną" z miejscami parkingowymi. Rezygnacja z chodników pozwala wprowadzić parkowanie prostopadłe. W takim układzie można pomieścić 30 aut na połowie długości ulicy.